Name: Controlo Do Carregamento de Veículos Eléctricos (en Portugués)
Price: 90910.00 CLP
Availability: InStock
Author: Akkisetti, Sai Pallavi ; Reddy, Jaya Lakshmi
ISBN: 9786207259540

portada Controlo Do Carregamento de Veículos Eléctricos (en Portugués)

Formato

Libro Físico

Autor

Sai Pallavi Akkisetti

Jaya Lakshmi Reddy

Editorial

Edicoes Nosso Conhecimento

Idioma

Portugués

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22.9 x 15.2 x 0.4 cm

Peso

0.10 kg.

ISBN13

9786207259540

Categorías

Electricidad, electromagnetismo y magnetismo

Controlo Do Carregamento de Veículos Eléctricos (en Portugués)

Sai Pallavi Akkisetti (Autor) · Jaya Lakshmi Reddy (Autor) · Edicoes Nosso Conhecimento · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Controlo Do Carregamento de Veículos Eléctricos (en Portugués)"

Sendo um veículo amigo do ambiente, o número crescente de veículos eléctricos (VE) leva a uma necessidade premente de estações de carregamento amplamente distribuídas, especialmente devido à capacidade limitada da bateria a bordo. No entanto, as estações de carregamento rápido, especialmente as estações de carregamento super-rápido, podem sobrecarregar a rede eléctrica com uma potencial sobrecarga no período de pico, com um súbito desvio de energia e com uma queda de tensão. Este projeto discute a modelação detalhada de uma estação de carregamento de veículos eléctricos baseada num conversor multiportas integrado com geração de energia DC e sistema de armazenamento de energia em bateria. Este projeto analisa a capacidade dos veículos eléctricos Plug-in (PEVs) em cenários Vehicle to Home (V2H), para os quais o veículo actua como um sistema de armazenamento de baterias residenciais e/ou um gerador de reserva durante uma interrupção da rede ou uma falha mais frequente do sistema de distribuição de curta duração. A simulação e os resultados experimentais mostram que o PCMM pode cumprir o objetivo do projeto e verificar a viabilidade do modelo. Este carregador foi implementado através de uma análise de simulação com uma técnica de controlo de histerese PWM para validar o seu funcionamento. Os resultados da simulação obtidos prevêem uma interação adequada entre o carregador proposto e um SGE autónomo compatível num ambiente residencial típico.