Name: Modellazione matematica della stazione di rifornimento di CNG (en Italiano)
Price: 63380.00 CLP
Availability: InStock
Author: Saadat-Targhi, Morteza ; Khadem, Javad ; Farzaneh-Gord, Mahmood
ISBN: 9786206677628

portada Modellazione matematica della stazione di rifornimento di CNG (en Italiano)

Formato

Libro Físico

Autor

Morteza Saadat-Targhi

Javad Khadem

Mahmood Farzaneh-Gord

Editorial

Edizioni Sapienza

Idioma

Italiano

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22.9 x 15.2 x 0.3 cm

Peso

0.09 kg.

ISBN13

9786206677628

Categorías

Termodinámica y calor

Modellazione matematica della stazione di rifornimento di CNG (en Italiano)

Morteza Saadat-Targhi (Autor) · Javad Khadem (Autor) · Mahmood Farzaneh-Gord (Autor) · Edizioni Sapienza · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Modellazione matematica della stazione di rifornimento di CNG (en Italiano)"

Uno dei parametri più importanti nella progettazione di una stazione di rifornimento di gas naturale compresso è la modellazione dettagliata del processo di rifornimento rapido. In questo lavoro, è stato sviluppato un nuovo modello matematico per analizzare il processo di rifornimento rapido nelle stazioni di rifornimento di gas naturale compresso. Questo nuovo modello è unico nel suo genere perché sono stati presi in considerazione anche i tubi di collegamento tra i serbatoi e le bombole a bordo del veicolo. Per modellare il processo, sono state risolte le equazioni di stato, continuità, quantità di moto ed energia per le diverse parti del sistema. I risultati sono stati convalidati rispetto ai dati sperimentali per studiare gli effetti dei tubi di collegamento. I valori numerici della portata massica sono in accordo con i valori sperimentali. Lo studio è stato condotto sia per i sistemi di accumulo a cascata che per quelli a tampone. Vengono presentate le variazioni di pressione e numero di Mach in diverse parti del sistema, gli effetti della temperatura del serbatoio iniziale sulla pressione e sulla temperatura all'interno del cilindro del veicolo a gas naturale. I risultati mostrano che le perdite di pressione attraverso i tubi sono molto importanti e devono essere considerate.